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公路养护:浅谈沥青路面的裂痕类型及防治措施

文章出处: 人气:发表时间:2022-06-16 00:28
本文摘要:作者:李林 陈保摘要:本文划分从横向裂痕、纵向裂痕、网状裂痕等方面先容了沥青路面裂痕形成的原因和防治措施,为以后在公路养护中处治裂痕类路面病害提供了依据。关键词:沥青路面;裂痕;防治措施裂痕主要有纵向裂痕、横向裂痕和网裂三种形式。 裂痕的发生主要由于路基路面施工质量不高、路面渗水、气温与交通条件等方面造成的。横向裂痕又分为荷载性裂痕和非荷载性裂痕两大类。

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作者:李林 陈保摘要:本文划分从横向裂痕、纵向裂痕、网状裂痕等方面先容了沥青路面裂痕形成的原因和防治措施,为以后在公路养护中处治裂痕类路面病害提供了依据。关键词:沥青路面;裂痕;防治措施裂痕主要有纵向裂痕、横向裂痕和网裂三种形式。

裂痕的发生主要由于路基路面施工质量不高、路面渗水、气温与交通条件等方面造成的。横向裂痕又分为荷载性裂痕和非荷载性裂痕两大类。荷载性裂痕是由于路面设计不合理和施工质量低劣,或由于车辆超载,致使沥青面层或半刚性下层内发生的拉应力凌驾其疲劳强度而发生裂痕;非荷载性裂痕是横向裂痕的主要形式,它有两种情况沥青面层温度收缩和下层反射性裂痕。纵向裂痕也可分为两种情况,一种情况是由于路基压实度不匀称,路面不匀称沉陷而引起的。

另一种情况是沥青面层分幅摊铺时,两幅接茬未处置惩罚好,在行车荷载作用下易形成纵缝纵向裂痕,多发于半填半挖路基处,主要由路基的不匀称沉降造成。1.沥青路面的横向裂痕横向裂痕是与路面中线近于垂直的裂痕,裂痕起初大多泛起于路面两侧的硬路肩,逐渐生长而领悟全路幅。领悟裂痕沿路面大致呈匀称漫衍。

1.1横向裂痕的成因(1)施工缝未处置惩罚好,接缝不精密,联合不良。(2)沥青未到达适合当地区气候条件和使用质量尺度,致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力(应变)大于沥青混淆料的抗拉强度(应变)。

(3)半刚性下层收缩裂痕的反射缝。(4)桥梁、涵洞或通道两侧填土发生固结或地基沉降。

1.2横向裂痕的防治措施(1)对于下层开裂引起的反射裂痕及沥青混凝土温缩等引起的横向裂痕,缝宽较小的可不予处置惩罚,宽度在3mm以上的,可将漏洞刷扫洁净,并用压缩空气吹净灰尘后,接纳热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵。缝宽在5mm以上的,可将缝口杂物清除,或沿裂痕开槽后用压缩空气吹净,接纳砂料式或细粒式热拌沥青混淆料填充捣实,并用烙铁封口。

(2)充实压实横向接缝。压实时压路机在已压实的横幅上,钢轮伸入新铺层15cm,每压一遍向新铺层移动15-20cm,直到压路机全部在新铺层为止,再改为纵向碾压。

(3)凭据《沥青路面施工及验收规范》要求,凭据当地区气候条件和门路品级选取适用的沥青类型,以淘汰或消除沥青层面收缩裂痕。2.沥青路面的纵向裂痕纵向裂痕是由于地基和填土在横向不行制止的不匀称性所造成的,特别是在旧路基拓宽地段,由于土质台阶处置惩罚不规范、分层填筑厚度及压实度控制不严,尤其在有外貌水渗入的情况下,这些地段往往是纵向裂痕的高发区。纵向裂痕一般有两种:一种主要发生在紧迫停车带或路肩部位,其形状是沿路肩边缘向内逐步扩大,呈月牙形,这种裂痕容易使路基发生滑移,危险性很大;另一种是发生在行车道部位,多为纵向条带状,裂痕两头未延伸到路堤边缘。2.1纵向裂痕的成因(1)地基原因:有些路段处于丘陵低洼、河谷处,地基土天然含水量较高,在设计及施工时未做处置惩罚,在高填土后,由于地基承载能力的差异泛起不匀称沉降,造成路面纵向开裂。

(2)路基施工原因:如果土基施工时天气干燥,局部路堤填料土块破坏不足,路基压实不匀称,暗埋式结构处因结构物长度限制,路基边缘不能超宽碾压,致使路基边缘压实度不够,或者混淆料摊铺时纵向施工搭接质量欠好,都市造成纵向裂痕(3)中央分开带、路表、边坡等渗水,使局部路基受水浸泡后承载力值降低,在消息荷载的作用下,路基滑动发生裂痕,另外填料若为弱膨胀土,如施工中未做处置惩罚,渗水后含水量变化,也会导致裂痕发生,预防纵向裂痕发生的主要措施是处置惩罚好地基,若路基分层填筑和压实得好,使路基尽可能匀称,特别在预先接纳措施防止地外貌水渗入地基的情况下,可以大幅度淘汰纵向裂痕的数量,同时显著延缓纵向裂痕泛起的时间。2.2纵向裂痕的防治措施(1)对于缝宽小于3mm的裂痕可不作处置惩罚,大于3mm小于5mm的纵向裂痕,可将漏洞刷扫洁净,并用压缩空气吹净灰尘后,接纳热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵。(2)如纵缝进一步生长,泛起啃边、错台且裂痕宽大于5mm,则需铣刨上面层和中面层(铣刨宽度为裂痕两侧各1m),并对裂痕举行填实,沿纵缝铺设玻璃格栅,摊铺中面层,然后在中面层上沿纵向每隔5m设宽为1.2m的玻璃格栅,最后再摊铺上面层。

(3)对于尚未稳定的纵向裂痕,还应凭据裂痕成因,接纳排水、边坡加固等措施,以使裂痕稳定不继续生长。(4)接纳全路幅一次摊铺,如分幅摊铺时,前后幅应紧跟,制止前摊铺幅混淆料冷却后才摊铺后半幅,确保热接缝。(5)拓宽路段的下层厚度和质料须与老路面一致,或稍厚。土基应密实、稳定。

铺筑沥青面层前,老路面侧壁应涂刷0.3-0.6kg/m²粘层沥青。沥青面层应充实压实。

新老路面接缝宜用热络铁烫密。3.沥青路面的网状裂痕由于水渗入外貌层后滞留在外貌层的下部和下层的接壤面上,因此在恒久行车荷载作用下,沥青膜开始从面层的底部剥落并逐渐向上扩展,随着下部大量碎石上沥青的剥落,沥青混凝土也就失去了强度从而发生网裂和形变。

网裂是相互交织的疲劳裂痕,形成一系列多边形小块组成的网状开裂,它的初始形态是沿轮迹带泛起单条或多条平行的纵缝,尔后,在纵缝间泛起横向和斜向毗连缝,形成缝网。3.1网裂形成的原因(1)路面结构中夹有软弱层或泥灰层,粒料层松动,水稳性差。(2)沥青与沥青混淆料质量差,延度低,抗裂性差。

(3)沥青层厚度不足,层间黏结差,水分渗入,加速裂痕的形成。(4)沥青老化和汽车严重超载,使下层发生疲劳破坏也是导致沥青面层形成网裂的重要原因。

3.2网裂的防治措施(1)沥青面层摊铺前,对下卧层应认真检查,实时清除泥灰,处置惩罚好软弱层,保证下卧层稳定,并宜喷洒0.3-0.6kg/m²粘层沥青。(2)原质料质量和混淆料质量严格根据《沥青路面施工及验收规范》的要求举行选定、拌制和施工。(3)沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求,保证上下层的良好毗连;并从施工设计养护上接纳有效措施清除雨后结构层的内积水。

(4)路面结构设计应做好交通量观察和预测事情,使路面结构组合与总体强度满足设计使用期限内交通荷载要求。4.结论针对以上分析的沥青路面裂痕病害的原因,主要从施工质料、设计、施工、养护和交通治理等几个方面接纳相应的预防措施。经心设计,合理确定沥青路面结构,对地形庞大地段做好地质观察事情。

要特别注意加固地基,防止因地基软弱而泛起不匀称沉降,使用及格填料填筑路基,确保路基有足够的强度和稳定性。更多内容请关注 公路养护网。


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